Übliche Fehlerursache des Grillmotors

Oct 23, 2017 Eine Nachricht hinterlassen

Übliche Fehlerursache des Grillmotors

  1. Der Grillmotor erreicht kein Drehmoment oder kann ohne Last nicht starten und gibt ungewöhnliche Geräusche von sich. Gründe: (1) Ein dreiphasiger Stromversorgungskreis (einschließlich Schalter, einphasiger Statorwicklungsdraht), verursacht durch einphasigen Start. (2) niedrige Versorgungsspannung. (3) Durch übermäßigen Verschleiß des Lagers liegt der Rotor nahe an der Statorseite, was dazu führt, dass Stator und Rotor nicht konzentrisch sind und der Luftspalt ungleichmäßig ist.

  2. Das Anlaufdrehmoment des Grillmotors ist gering, kann bei Last nicht gestartet werden, die Last steigt, wenn der Motor stoppt, manchmal ein starkes Geräusch, lokale Erwärmung. Gründe: Unterspannung, Wicklungskurzschluss, Bruch oder Funkenbildung in der Rotorwicklung, nach dem Start einer Phase, verursacht durch die Unterbrechung des Einphasenbetriebs. 3. Der Anlaufstrom ist groß, unausgeglichen und laut, was dazu führt, dass die Schutzvorrichtung eingreift und die Stromversorgung unterbricht. Grund: Die Verbindungsmethode der Statorwicklung ist möglicherweise nicht korrekt, die Wicklungsisolierung altert. Es gibt zwei Gründe für das Geräusch des Grillmotors: mechanische und elektrische Aspekte. 1. Mechanische Aspekte wie Beschädigung des Motorkühlgebläses oder kratzendes Motorgehäuse, feste Instabilität des Grillmotors usw. Diese Situation ist gut zu bewältigen, solange Sie die Geräuschquelle finden können und die Verarbeitung im Allgemeinen gut ist. 2. Elektrisch (1) Die Trägerfrequenz des Wechselrichters ist zu niedrig eingestellt. Es kann sinnvoll sein, eine höhere Trägerfrequenz einzustellen. Dies bringt jedoch einige Probleme mit sich. Wenn die Trägerfrequenz zu hoch ist, führt dies zu Störungen bei anderen Geräten, insbesondere bei Verwendung der SPS-Kommunikation Modus. Daher sollte die Trägerfrequenz entsprechend der tatsächlichen Situation vor Ort eingestellt werden. (2) Die Resonanz des Grillmotors erzeugt manchmal eine mechanische Resonanz mit einer bestimmten Frequenz, wenn der Grillmotor läuft. Zu diesem Zeitpunkt kann die Frequenzsprungmethode zum Einrichten des Wechselrichters verwendet werden. Mit dem Frequenzumrichter wird die Frequenz der Resonanz des Grillmotors eingestellt. Wenn der Wechselrichter auf diesem Frequenzband läuft, wird die Frequenz übersprungen und die Resonanz des Grillmotors wird vermieden. (3) Die Tragfähigkeit des Grillmotorriemens ist verringert. Manchmal wird die Tragfähigkeit verringert, wenn der Grillmotor längere Zeit verwendet wird oder die Qualität des Grillmotors nicht gut ist. Auch das Geräusch des Grillmotors ist lauter als normal. Vibrationen und Geräusche des asynchronen Grillmotors in elektromagnetischer Hinsicht: 1. Wicklungskurzschluss; 2. gebrochene Rotorstangen; 3. Dreiphasenspannungsasymmetrie, Magnetkreisasymmetrie; 4. Verkabelungsfehler. Zwei. Vibrationen und Geräusche des asynchronen Grillmotors im mechanischen Aspekt: ​​1. Mitte ist 2.; die Stator- und Rotorreibung; 3. Grundfixierung; 4. Lager; 5. mit mechanischer Unwucht; 6. Beschädigung des Rotors (Lüfters) oder Zerstörung des Gleichgewichts. Drei. Asynchronmotor kann aus Gründen der Stromversorgung nicht anlaufen? Wie man damit umgeht? Die Versorgungsspannung ist zu niedrig; Die dreiphasige Stromversorgung ist nicht geschlossen oder es fehlt eine Phase. Lösung: Überprüfen Sie, ob die Versorgungsspannung niedrig ist. wenn ja, um die Versorgungsspannung zu verbessern; Überprüfen Sie, ob die dreiphasige Sicherung des Motors intakt und beschädigt ist und ersetzen Sie sie. Überprüfen Sie den Schalter nach dem Schließen. Dreiphasig ist in Ordnung. Wenn nicht, benachrichtigen Sie die Wartungsbehandlung. Vier. Wie gehe ich mit der automatischen Auslösung des Motorschalters um? Wenn ein Ersatzmotor vorhanden ist, starten Sie sofort den Standby-Motor und überprüfen Sie dann den Auslösemotor. wenn beim Auslösen keine Schutzwirkung vorhanden ist und kein großer Stoßstrom erneut gesendet werden kann. Wenn die Isolierung des Motors in Ordnung ist, der Primärkreis, der mechanische Teil und das Aussehen in Ordnung sind, kann der Motor erneut eingeschickt werden.